V úterý 28. 6. 2022 bude ve Vítkovicích otevřena první veřejná vodíková plnicí stanice pro osobní auta. Tato stanice má několik prvenství, která se zapíší do historie vodíkových technologií v 21. století.
Nejdříve trocha technických dat, která osvětlí situaci:
1/ stanice je pouze pro osobní vozy s plněním na 700 bar,
2/ stanice má denní výkon 40 kg vodíku,
3/ stanice naplní zhruba 8 - 10 aut denně,
4/ při zvětšení kapacity vysokotlakého zásobníku až 40 aut denně.
Co je na tomto projektu, který realizuje společnost Vítkovice a. s. ve spolupráci s Cylinders Holding a společnosti APT, tak zajímavého? Toto:
1/ jedná se o relativně malou veřejnou stanici pro osobní auta,
2/ stanice je vyvinuta pro fleetové automobily, kdy si firma postaví svou plnicí stanici vodíku,
3/ jedná se o specifický provoz s obrovskou úsporou energie na plnění aut vodíkem,
4/ úspora může činit až 70 % oproti energii potřebné k plnění vodíku u velkých stanic,
5/ technologie plnění je postavena na úspoře komprese vodíku ze 700 bar na 1000 bar,
6/ následně se uspoří obrovské množství energie na chlazení pro dekompresi/plnění vozidla,
7/ plnění nádrže na 500 bar trvá asi 3 min., což je 70 % nádrže,
8/ 50 min. trvá komprese na 700 bar, což je 30 % nádrže,
9/ při využití na malých stanicích není rychlost plnění ten nejdůležitější parametr, důležitá je ekonomika provozu při úspoře 70 % energie na plnění,
10/ malá a efektivní úsporná stanice může být cestou k rychlému rozvoji vodíkové dopravy v soukromé a firemní sféře - z důvodu snadné dostupnosti plnění vodíkem.
Příklad
Firemní auto má spotřebu 7 litrů nafty a nájezd 40 000 km.
Spotřeba ročně je 2 800 litrů - s cenou 50 Kč /litr to znamená náklady 140 000 Kč.
Spotřeba vodíkového auta je cca 400 kg vodíku (1kg vodíku na 100 km), ročně je to při ceně 10 € za kg vodíku 100 000 Kč, při úspoře 1 - 2 € za plnění je to 80 - 90 000 Kč ročně.
Cena Toyoty Mirai je 1,7 mil Kč.
Vypadalo to, že vodík nikdy nebude nejlevnější, že CNG bude neporazitelné. Po obrovském zdražení zemního plynu je ale dnes vodík absolutně nejlevnějším palivem do aut na německých dálnicích. Udělejme v ČR vše pro to, aby se vodíková doprava rozšířila ve veřejné i soukromé sféře. Naše plnicí vodíková stanice pomůže zvládnout známou schizofrenní situaci s vejcem a slepicí. Nyní máme levné plnicí stanice, obrovsky úsporné a ekologické. Každá větší firma i úřad si může koupit celou flotilu vodíkových aut a zároveň si postavit svoji vodíkovou stanici. Postupně budou vznikat také velké veřejné plnicí stanice na dálnicích, které zajistí rychlé natankování vodíku na dlouhých trasách. Takovým způsobem můžeme razantně zrychlit rozvoj vodíku v osobní dopravě v celé Evropě.
Celý úsporný a ekologický systém plnění se samozřejmě dá použít i pro 350 bar, tj. pro autobusy a nákladní dopravu.
